ミヨタ・クォーツ-2

前回分解したミヨタムーブの続きをする。
相変わらずローターを入れるのが難しい。

組みあがったので、テスターで電流値を計測したところ、通常の3倍以上の電流が流れている。
これではNGなので、再度バラして組み立てるが、またしてもダメ。
5回くらいバラシ・組み立てを繰り返し、結局、歯車の不良だったみたいで、部品を交換したらちゃんと動いた。
歯車を顕微鏡で見ただけではどこが不良なのか分からない。

最後にクォーツテスターにかけて、日差、停止電圧、始動電圧を測る。
このテスターなんと50万円くらいするらしい。

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