ミヨタ・クォーツ-2 前回分解したミヨタムーブの続きをする。 相変わらずローターを入れるのが難しい。 組みあがったので、テスターで電流値を計測したところ、通常の3倍以上の電流が流れている。 これではNGなので、再度バラして組み立てるが、またしてもダメ。 5回くらいバラシ・組み立てを繰り返し、結局、歯車の不良だったみたいで、部品を交換したらちゃんと動いた。 歯車を顕微鏡で見ただけではどこが不良なのか分からない。 最後にクォーツテスターにかけて、日差、停止電圧、始動電圧を測る。 このテスターなんと50万円くらいするらしい。