投稿者: くりくん

ツゥールビヨンを修理した。
と言っても1000万円超えの時計ではなく、中華製のやつである。
ゼンマイをフルに巻いた状態で全く動かない。
顕微鏡で見ると、ガンギ車の軸に糸クズがグルグルにからまっている。これって製造時に入ったんじゃないの？
ツゥールビヨン部分のみ分解し、糸クズを完全に除去したところ、元気に動きだした。

オメガcal.3303を分解した。
オメガcal.3303は、フレデリックピゲ製のムーブメントで、比較的高級な時計に搭載されている。
ピラーホイールがあり、ムーブメントマニアな私も許容範囲にあるムーブメントだったが、分解してみてガッカリした。
リセットハンマーが単なるペラペラの板なのだ！
機能性・合理性を求めるならクォーツでいいわけで、新DAYTONAのムーブやパテックの同軸クロノなんかもそうだが、機能を重視したばかりに、見た目を軽視したムーブは違うと思う。
まぁDAYTONAなんかは顧客の９９％はマニアじゃない人だからいいのかな。
やはりビンテージのクロノグラフがいいなぁ。

私が愛用している時計旋盤は、Bolay f1である。
時計旋盤の最高級機種である。私にとってはネコに小判だ。
実物は写真で見るよりずっとコンパクトである。
そのくせ驚くほど重い。鉄の塊といった感じだ。
アタッチメントが豊富だが、全然使い方が分からない。
テールストックにはER11を使っている。入れホゾするには必須のアイテムだ。

１９セイコーの巻真が折れているので修理する。
ググってみたけど４つバネ式の巻真は無さそうなので時計旋盤で製作した。
４番車の入れホゾなんぞに比べると大雑把でいいので作業は比較的楽だが、それでも４つバネに出入りする部分は何度が調整が必要だった。
竜頭は部品があったので新品に交換。
はめ合いがキツかったので、これも旋盤で調整。
完成品の写真撮影を忘れてしまった・・・

私の場合、時計修理はあくまで趣味で、本業が別にある。
本業はIT関連で、時計修理とは全く分野が異なる。
時計学校に通っていたとき、時計業界に就職するか、趣味の範囲に留めるか悩んだが、今の選択は正しかったと思う。
時計修理だと、ゼロからの出発なので、収入は大幅にダウンする。
一方、本業があっても睡眠時間を少し削れば、時計修理を続けることができる。
お金が無ければそんな余裕も生まれないだろう。
時計修理を本業にすることは、定年後のお楽しみにとっておこうと思う。

時計趣味の真骨頂は、自分で分解修理することだと思う。
自分の手でバラしてみることで、時計の本当のすばらしさが分かる。
しかし独学で時計修理の技術を習得することは、不可能ではないが、かなり難しいと思う。
私の場合、１年間ほとんど仕事をしないで時計修理の学校に通ったわけだが、誰しもそんなことができるわけではない。
その辺りにニーズがあると思うが、仕事も家庭もそこそこ忙しいので、妄想に留めておく。

長らく更新していない放置ブログだったが、時計学校に行ったとき「見ているよ」と言ってくれる人がいたので、ぼちぼちと情報発信したいと思う。